2053 hedefi: Hızlı tren ağının genişletilmesiyle tüm Türkiye 48 saatte dolaşılabilecek

1 gün önce

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, 2028'e kadar doğrudan hızlı trenle bağlanan il sayısını 11'den 27'ye çıkarıp; 2053'te ülke çapında yüksek hızlı hatlarla Türkiye'nin tamamının 48 saatte dolaşılmasını sağlayacak bir demir yolu ağı kurmayı hedefliyor. Programa göre hat uzunlukları 2028'de 17.287 kilometreye, 2053'te 28.590 kilometreye çıkarılacak; bugün ağ yaklaşık 14 bin kilometre olup 2.251 kilometresi yüksek hızlı hattı olarak işletiliyor. Halkalı–Kapıkule, Ankara–İzmir, Bandırma–Bursa–Yenişehir–Osmaneli, Mersin–Adana–Osmaniye–Gaziantep, Kars–Iğdır–Aralık–Dilucu hatları ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinde planlanan demir yolu bağlantısı gibi projeler öncelikli; son 24 yılda ulaştırma ve altyapıya ayrılan kaynak yaklaşık 355 milyar dolar olarak aktarılıyor. Türkiye için bu hedefler iç ticaret, lojistik ve bölgesel kalkınma açısından fırsat sunuyor; ancak hedeflerin gerçekleşebilmesi için sürdürülebilir finansman, ayrıntılı uygulama ve işletme planları ile uzun vadeli proje takibinin sağlanması gerektiği değerlendirilmelidir.